高鐵試驗機采用液壓加荷，油缸下置式主機結構，壓力傳感器測力，經(jīng)放大處理后，數字顯示試驗力、峰值、加荷速率。增加附具可拓展試驗范圍。本試驗機主要用于金屬盒塑料、混凝土、水泥等非金屬的拉伸、壓縮、彎曲和剪切試驗。關(guān)于高鐵試驗機的特點(diǎn)，了解一下。

高鐵試驗機為油缸下置式主機結構，主要用于金屬和非金屬的拉伸、壓縮、彎曲和剪切等力學(xué)性能試驗?？蓮V泛應用于機械、建材、冶金、科研單位、大專(zhuān)院校、質(zhì)量檢測中心和商品檢驗部門(mén)。

高鐵試驗機功能特點(diǎn)：

1.顯示方式：數據和曲線(xiàn)隨試驗過(guò)程動(dòng)態(tài)顯示;

2.自動(dòng)停機：試樣斷裂后，移動(dòng)橫梁自動(dòng)停止;

3.自動(dòng)變速：試驗過(guò)程中移動(dòng)橫梁的速度可按預先設定的程序自動(dòng)變化，也可手動(dòng)變化;

4.自動(dòng)標定：系統可自動(dòng)實(shí)現示值準確度的標定;

5.自動(dòng)保存：試驗結束，試驗數據和曲線(xiàn)自動(dòng)保存;

6.手動(dòng)換檔：根據負荷大小自動(dòng)切換到適當的量程，以確保測量數據的準確性;

7.條件存盤(pán)：試驗控制數據和試樣條件可制成模塊，方便了批量試驗的進(jìn)行;

8.過(guò)程實(shí)現：試驗過(guò)程、測量、顯示和分析等均由微機完成;

9.批量試驗：對相同參數的試樣，一次設定后可順次完成;

10.試驗軟件：中文WINDOWS界面，菜單提示，鼠標操作;

11.曲線(xiàn)遍歷：試驗完成后，可對曲線(xiàn)進(jìn)行再分析，用鼠標可找到曲線(xiàn)上任一點(diǎn)所對應的試驗數據。

高鐵試驗機技術(shù)指標：

最大試驗力 100N、200N、500N 、1000N、2000N、5000N、10kN 20kN、30kN

精度等級 0.5級

試驗力測量范圍 0.2%～100%FS(滿(mǎn)量程)

試驗力示值誤差 示值的±0.5%以?xún)?

試驗力分辨率 最大試驗力的±1/450000，全程不分檔，且全程分辨率不變

變形測量范圍 0.2%～100%FS

變形示值誤差 示值的±0.5%以?xún)?

變形測量分辨率 最大試驗力的±1/450000，全程不分檔，且全程分辨率不變

大變形測量范圍 10-800mm

大變形示值誤差 示值的±1%以?xún)?

大變形測量分辨力 0.008mm

位移示值誤差 示值的±0.2%以?xún)?

位移分辨力 0.04um

應力控速率范圍 0.005～5%FS/s

應力控速率精度 速率<0.05%FS/s時(shí)，為設定值的±2%以?xún)?，速率?.05%FS/s時(shí)，為設定值的±0.5%以?xún)?

應變控速率范圍 0.005～5%FS/s

應變控速率精度 速率<0.05%FS/s時(shí)，為設定值的±2%以?xún)?，速率?.05%FS/s時(shí)，為設定值的±0.5%以?xún)?

位移控制速率范圍 0.001～500mm/min

位移控制速率精度 為設定值的±0.2%以?xún)?

電源 220V/50Hz，

以上就是關(guān)于高鐵試驗機的特點(diǎn)，了解一下的相關(guān)內容，大家了解了嗎?每種機器都有它自己的功能特點(diǎn)，在試驗機行業(yè)里，很多機器看似陌生，但它們的工作內容很多都是和生活中的用具有關(guān)，對于業(yè)內的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，了解這些機器的功能特點(diǎn)，更加有助于自己專(zhuān)業(yè)技能的提升。

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