我相信很多人在是用液壓萬(wàn)能試驗機的常常遇到徑向力不平衡的問(wèn)題，下面我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)導致液壓萬(wàn)能試驗機液壓系統的齒輪泵產(chǎn)生徑向力不平衡現象的原因：
，液壓萬(wàn)能試驗機液壓系統的油液壓力產(chǎn)生的徑向力。這是由于齒輪泵工作時(shí)，排油腔的油壓高于吸油腔的油壓，并且齒頂圓與泵體內表面之間存在徑向間隙，油液會(huì )通過(guò)間隙泄漏，因此從排油腔起沿著(zhù)齒輪外緣至吸油腔的每一個(gè)齒間的油壓是不同的，壓力依次遞減。
第二，齒輪泵傳遞力矩時(shí)產(chǎn)生的徑向力，這一點(diǎn)可以從被動(dòng)軸承的早期磨損得到證明，徑向力的方向通過(guò)齒輪的嚙合線(xiàn)，使主動(dòng)齒輪所受合力減小，使被動(dòng)齒輪所受合力增大。
第三，油泵困油現象產(chǎn)生的徑向力，使液壓萬(wàn)能試驗機齒輪泵的徑向力不平衡現象加劇。

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